Alleen de harde kern was er vanavond 2 juni, we misten wel de beide
Sanders, fam. Van Oene en Jan.
Roel mocht als eerste een tijd neerzetten, en een 11,2 om mee
te beginnen, Rick was maar 14 duizendste langzamer, Hans dook als eerste onder
de 11, Jim (met een online motor in zijn NSR) toch een mooie 11 blank, Joop is
met een 10,5 wel erg snel (wat loopt zijn Lola mooi !), Edwin is marginaal
langzamer, en Jos lijkt het niet te redden, maar in de laatste ronde duikt hij
22 duizendste onder Joop !
De uitslag van de kwalificatie:
Aangezien we met zijn zevenen zijn, mag Hans kiezen of hij met
de eerste race mee rijdt of met de snelle jongens, en Hans kiest (natuurlijk ?)
voor de snelle jongens. Dus voor de eerste race staan aan de start:
Jim als snelste van deze drie, start in baan 1, daarnaast Roel
en Rick.
De NSR Audi R18 (jawel, de enige NSR te midden van al die
Slot-It Lola’s) van Jim staat al klaar in baan 1, daarnaast de Gulfblauwe SI
Lola Aston Martins van Roel en Rick.
Na de start geven Jim en Roel niet veel op elkaar toe, Rick
volgt op een ronde, dat blijft zo totdat Jim in baan 3 het verschil maakt, en
gaandeweg zijn voorsprong uitbreidt, zodat de volgorde duidelijk wordt, Jim
voorop, Roel op 2 rondjes en Rick, in baan 6 op ruimere afstand, maar daarna
komt Rick in de snellere banen en halveert zijn achterstand op Roel, maar de
volgorde blijft ongewijzigd, Jim, Roel en Rick.
Voor de 2e race staan al klaar:
Jos als snelste in baan 1, daarnaast Joop (die onder de duim
gehouden moet worden ?), Edwin en Hans.
Allemaal Lola’s, de eerste van Jos in baan 1, daarnaast die
van Joop (wil blijkbaar niet als snelste weg zijn of wil hij het gedrang in de
eerste bocht vermijden ?), dan de Gulfblauwe Lola Aston Martin van Edwin, en
weer een Lola van Hans sluit de rij.
Na de start neemt Joop (in baan 2) de leiding en blijft die
houden tot halverwege, (Jos en Edwin liggen op de loer), totdat Joop in baan 5
komt, dan wordt de druk toch te groot, wat resulteert in uitvliegers, Jos
profiteert en neemt de leiding, hij heeft inmiddels ook afstand genomen van
Edwin, maar het blijft spannend tot de laatste stint (Edwin heeft intussen in
baan 1, twee ronden teruggepakt op Joop in baan 6, maar met nog 4 minuten te
gaan, komt Jos in baan 6, vier rondjes voor op Edwin in baan 2 en drie ronden
op Joop in baan 1, dat wordt nog erg close, want Edwin perst er 22 ronden uit
terwijl Jos 18 ronden draait en Joop 20 ronden, en op de finish heeft Edwin 54
baanvakken voorsprong op Joop en komt 52 baanvakken tekort op Jos. Dus Jos
wordt eerste voor Edwin, Joop en Hans, ja Hans, die reed zijn eigen race, liet
de 3 kemphanen het onderling uitvechten, en wist wat zijn echte tegenstanders
in de vorige race gereden hebben. Op Jim komt Hans nog een rondje tekort, maar
Roel en Rick had Hans in zijn pocket !
De totaaluitslag:
Bij de keuring bijna geen issues, de voorkant van Jos zijn
auto was eigenlijk iets aan de lage kant, dus de vooras moet iets hoger gesteld
worden voor de volgende keer.
Wat feitjes:
- · Een PR voor Rick qua aantal ronden !
- · Joop en Roel reden in baan 2 een sneller rondetijd dan in de kwalificatie.
- · Rick deed dat ook maar dan zowel in baan 2 en baan 3 !
De stand bij de LMP’s:
|
2-6-2017
|
Totaal
|
aantal
races
|
|
|
Klasse A
|
punten
|
||
|
Jos
|
65
|
5
|
|
|
Joop
|
56
|
5
|
|
|
Edwin
|
47
|
4
|
|
|
Sander Kn
|
29
|
4
|
|
|
Jim
|
29
|
5
|
|
|
Sander Kl
|
20
|
4
|
|
|
Roel
|
16
|
5
|
|
|
Tom
|
7
|
1
|
|
|
Simon
|
4
|
1
|
|
|
Totaal
|
aantal
races
|
||
|
Klasse B
|
punten
|
||
|
Hans
|
19
|
4
|
|
|
Rick
|
9
|
4
|
|
|
Finn
|
4
|
2
|
|
|
Richard
|
2
|
2
|
|
|
Jan
|
1
|
1
|
|
|
Gert
|
0
|
0
|
|
|
Ton
|
0
|
0
|
|
En de totaalstand:
|
2-6-2017
|
aantal
races
|
||
|
Klasse A
|
Totaal
|
||
|
Jos
|
238
|
19
|
|
|
Edwin
|
201
|
16
|
|
|
Joop
|
163
|
17
|
|
|
Sander Kn
|
150
|
17
|
|
|
Jim
|
131
|
17
|
|
|
Sander Kl
|
101
|
17
|
|
|
Roel
|
77
|
19
|
|
|
Tom
|
19
|
2
|
|
|
Simon
|
4
|
1
|
|
|
Klasse B
|
Totaal
|
||
|
Hans
|
61
|
14
|
|
|
Rick
|
34
|
12
|
|
|
Finn
|
32
|
13
|
|
|
Richard
|
20
|
13
|
|
|
Jan
|
12
|
8
|
|
|
Gert
|
0
|
0
|
|
|
Ton
|
0
|
0
|
|
