zaterdag 31 maart 2012

Verslag Teamrace met GroupC op 30 maart 2012

Teamrace met de GroupC op 30 maart 2012.

alle foto's gemaakt door Marco

Aangezien bijna alle aanwezige rijders met de teamrace mee wilden doen, werden  de teams samengesteld a.h.v. de recentste ranglijst met persoonlijke records 6x4 minuten.:


Ronderecords 2012 IJsselmuiden (totaal na 6x4 minuten)
Nr.
naam rijder
gemiddeld
LMP
DTM
GT
Classic
GroupC
1
John
119,99
120,49
122,22
116,23
121,03

2
Joop
114,58
118,04
116,06
118,47
110,48
109,86
3
Jos
112,96
116,71
109,05
121,54
110,03
107,48
4
Roel
110,99
112,98
109,14
118,34
110,47
104,03
5
Marco K.
107,83
103,44
108,62
107,24
112,03

6
Hans
107,74
110,49
106,14
104,24
113,62
104,23
7
Simon
106,70
115,42
93,07
112,39

105,93
8
Brian
106,55
112,04
101,39

110,57
102,18
9
Gert J.
100,66
100,62
101,57
103,24
99,59
98,29
10
William
100,22
99,04

99,13
102,48

11
Kevin
99,81
102,04
97,58



12
Sander K.
96,56
96,76
99,38
95,70
98,26
92,72
13
Jan K.
91,89
96,55
89,81
90,40
93,69
89,00
14
Niels
79,96

76,43
83,48



Marco vE.







Guus








Aangezien Simon, Kevin, Jan, Marco v.E en Guus niet aanwezig waren, werd de samenstelling aldus:
§          Joop reed met Niels
§          Jos reed met Sander
§          Roel reed met William
§          Marco K. reed met Gert
§          Hans reed met Brian.

De kwalificatie.

Niels reed een 13 hoog, best een redelijke tijd, gezien zijn mindere ervaring met de baan (vaker komen Niels, dan gaat het steeds beter !), William reed wat sneller met de voor hem onbekende Lancia (12 hoog), Sander liet zien dat hij een endurance race ervaring had en reed een nette 12-vier, Brian en Marco reden voor een toppositie, waarbij Marco Brian nipt voorbleef met een 11-8 tegenover een 12-blank.

In cijfers:

rang
Naam
Tijd
Start in baan
Slotcar
1
Marco (-Gert)
11,801
6
Slot-It Mazda
2
Brian (-Hans)
12,036
1
Slot-It Jaguar
3
Sander (-Jos)
12,447
2
Slot-It Jaguar
4
William (-Roel)
12,845
4
Slot-It Lancia
5
Niels (-Joop)
13,933
3
Slot-It Jaguar


Toen de startbanen gekozen moesten worden, was er eerst veel overleg binnen de teams, wie welke banen  zouden rijden, en wie de spits zou afbijten en in welke baan dan wel. Een heel gepuzzel voor de teams, ook omdat we nu de endurance baanwisseling hanteren (1-3-5-6-4-2-1) en niet de normale club baanwisseling  (1-2-3-4-5-6-1). Uiteindelijk zouden Hans, Sander, Niels, William en Gert de spits afbijten.

De slotcars van Hans, Sander, Niels, William en eenzaam in baan 6, Gert 


De eerste stint.

Dat Hans als meest ervaren rijder in deze stint de meeste ronden zou afleggen, lag een beetje voor de hand (pech even buiten beschouwing gelaten), en in baan 1 rijdend kwam Hans tot net 68 ronden. Sander in baan 2, reed niet veel minder ronden (ruim 65), erg netjes, Gert in baan 6 rijdend moest 3 ronden toegeven (ruim 62 ronden), maar voor baan 6 een mooie score, William in baan 4 rijdend, had eerst problemen met zijn regelaar, reed daarna een inhaalrace en kon Niels in baan 3 maar met moeite achterhalen (59 cq 58 ronden), wat aangeeft dat Niels netjes zijn rondjes reed.

De tweede stint.

Bijna ieder team wisselde van rijder, alleen Niels bleef in de baan (nu naar 5) en zou het logischerwijs moeten afleggen tegenover de ervaren rijders Brian, Jos, Roel en Marco. Brian legde in deze stint de meeste ronde af (net 72 ronden in baan 3), maar Marco (in baan 4 rijdend) deed weinig voor hem onder (ruim 71 ronden), Jos volgde, in baan 1 rijdend, met ruim 70 ronden, Roel had een slechte start in baan 2, uitvlieger en verkeerd nummer op de auto, gevolg in een verkeerde baan, en begon dus achteraan, eindigde nog wel als 4e in deze stint (ruim 67 ronden), terwijl Niels in de lastige baan 5 toch nog 55 ronden reed, maar 3 ronden minder als Niels reed in baan 3, zo bezien een nette prestatie.

De derde stint.

Weer wisselde bijna ieder team van rijder, behalve Roel, die verder in baan 1 reed. Hans ging rijden in baan 5, Sander in baan 3, Joop in baan 6, en Gert in baan 2. Deze heat was erg spannend, met Roel eerst op kop, maar kon maar weinig uitlopen op Hans, de afstand varieerde van 10 tot 20 baandelen, en dat duel duurde minimaal 12 minuten zonder uitvliegers ! Doordat Roel moeite had om Gert te passeren in de laatste minuut (met Hans pushend vlak achter hem), op de brug een agressieve inhaalactie probeerde, met een uitvlieger tot gevolg, kon Hans de leiding nemen die hij niet meer afstond en legde ruim 69 ronden af, een 20 baanvakken voor Roel die net 69 ronden reed. Daarachter was het ook erg spannend, want Sander (in baan 3), Joop (in baan 6) en Gert (in baan 2) deden niet voor elkaar, wat in de uitslag ook tot uiting kwam: Sander, ruim 66 ronden, een 26 baanvakken voor Joop (ook met ruim 66 ronden) en Gert daar vlak achter met ruim 65 ronden (nog geen ronde achter Sander) !

De vierde stint.

Behalve Sander (van baan 3 naar 5) wisselde ieder team van rijder, Brian in baan 6, Niels in baan 4, William in baan 3 en Marco in baan 1, die erg strak rijdend ruim 68 ronden aflegde. Brian reed in baan 6 wel 65 ronden, William moest in baan 3 rijdend 2 ronden toegeven (ruim 63), Sander in baan 5 reed precies 1 ronde minder dan William en Niels reed in baan 4 iets meer ronden dan hij in baan 5 reed (ruim 55). 

De vijfde stint.

William ging van baan 3 naar baan 5, Brian ging van baan 6 naar 4, en Marco van baan 1 naar 3, de rijders wisselingen bestonden uit Jos in baan 6  en Joop in baan 2. Het wekt geen verbazing dat Joop hier de snelste was (hij moest proberen de achterstand van zijn team goed te maken), en dat deed hij overtuigend met ruim 73 ronden (de meeste ronden overall in een stint vanavond), Marco hoefde in baan 3 rijdend niet veel toe te geven (maar 2,5 ronden, haalde net 71 ronden), vlak voor Brian in baan 4 met ruim 70 ronden. Daarachter Jos in baan 6 met ruim 67 ronden (wel de meeste ronden in baan 6 !) en William was dat geweld te machtig en reed in baan 5 ruim 61 ronden, toch nog 2 ronden meer als William (met een slechte start in baan 4 reed). 

De zesde stint.

Jos ging van baan 6 naar 4, Joop ging van baan 2 naar 1, en de rijders wisselingen bestonden uit Hans in baan 2, Roel in baan 6 en Gert in baan 5. Ditmaal ging de strijd tussen Joop en Jos, die met 24 baanvakken  voorsprong in het voordeel beslist werd door Joop, vlak voor Jos (allebei 72 ronden), Hans gaf maar weinig toe (anderhalve ronde, dus ruim 70 ronden in baan 4), terwijl Gert in de altijd wat lastiger baan 5 toch nog ruim 66 ronden aflegde, ruim voor de bijna 62 ronden van Roel in baan 6.  



Uitslag.

Zoals eigenlijk vooraf al werd verwacht werd het rijdersduo Brian/Hans ruim eerste, maar daarachter was het spannend, Gert/Marco eindigde met nog geen ronde voorsprong als 2e voor Sander en Jos. Terwijl op ruime afstand Willam/Roel net nog een paar rondjes van hun voorsprong overhielden op het koppel Niels/Joop.

In cijfers:
Nu eens een andere weergave, per baan en per rijder, zodat vergelijkingen mogelijk zijn.


Nr.
Team
Baan 1
Baan 2
Baan 3
Baan 4
Baan 5
Baan 6
Totaal
1.
Brian/Hans
68,05
70,77
72,07
70,68
69,23
65,26
416,06

Rijder:
Hans
Hans
Brian
Brian
Hans
Brian

2.
Gert/Marco
68,69
65,77
71,05
71,32
66,54
62,40
405,77

Rijder:
Marco
Gert
Marco
Marco
Gert
Gert

3.
Sander/Jos
70,76
65,66
66,70
72,04
62,47
67,36
404,99

Rijder:
Jos
Sander
Sander
Jos
Sander
Jos

4.
William/Roel
69,03
67,69
63,47
59,31
61,66
61,95
383,11

Rijder:
Roel
Roel
William
William
William
Roel

5.
Niels/Joop
72,26
73,51
58,38
55,24
55,05
66,44
380,88

Rijder:
Joop
Joop
Niels
Niels
Niels
Joop



De eerste teamrace met de GroupC.
Diegenen die niet aanwezig konden zijn, hebben een spannende race avond gemist !
De volgende keer (eind juni) misschien met nog meer deelnemers !